本文利用鋰電池檢測儀器測量鋰離子電池充放電過程中產熱行為，并研究了不同正極材料、工作溫度和充放電倍率對電池產熱量和產熱速率的影響。所獲得數據與結論可作為電池熱管理設計的重要參考。
鋰離子電池安全性和性能保持是目前行業和用戶最關心的兩大主題。電池工作溫度是影響鋰電池性能與安全的關鍵因素，例如，低溫下內阻增大，電池容量下降，特殊條件下電解液甚至發生凍結導致無法放電;高溫下同樣會引起電池性能下降，同時可能致使電池發生熱失控，引起電池燃燒甚至爆炸。
因此，電池熱管理系統(BTMS)是電池管理系統(BMS)的核心功能，可通過導熱介質、測控單元以及溫控設備構成閉環調節系統，使電池始終工作在合適的溫度范圍內。對于優秀的BTMS，其設計與優化離不開電池充放電產熱等基礎數據的支撐。
鋰電池充放電總熱量(Qt)主要包括以下分量：1.電極反應焓變(Qr);2.極化熱(電極極化與濃差極化)(Qp);3.不可逆副反應熱(Qs);4.焦耳熱(QJ)。其中1為可逆分量，2-4為不可逆分量。
利用鋰電池檢測儀器可以準確測量不同工況下電池充放電產熱功率與產熱量變化，幫助研發人員深入理解和研究電池充放電產熱機理與特征，并為電池熱管理提供重要支撐性數據。
該儀器是一款基于等溫原理開發的面向各型號單體電池產熱特性測試的量熱儀。為研究電池特性隨溫度變化規律、建立電池熱模型、開發電池熱管理系統以及電池安全性能評估提供穩定、可靠的數據來源。
該儀器被廣泛應用于新能源汽車、儲能、消費類電子和航空航天等重要行業及領域。
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